Moteur pas à pas automatique de la NEMA 23 HB 57mm de découpeuse de commande numérique par ordinateur

Moteur pas à pas de découpeuse de commande numérique par ordinateur du moteur 57mm de la NEMA 23 HB 1,8 degrés

Nos produits ont des applications larges dans la bureautique telle que des imprimantes, des machines à écrire, des machines à photocopier et des télécopieurs ;

contrôles automatiques dans l'automobile, les machines, le textile, la banque, le moniteur, l'instrument médical, l'éclairage d'étape et industriel

Appareil de communication ; appareils électroménagers tels que l'appareil de cuisine, le chauffe-eau et la machine à coudre.

Le moteur de marque de Prostepper ont toujours propre système d'appel en tant que ci-dessous :

La spécification détaillée de produit 2 du moteur pas à pas hybride de la phase 57mm peut être référée en tant que ci-dessous :

Cette ligne de sortie montre un moteur de double-axe. Le moteur de simple-axe n'a pas l'axe bleu de partie et * les demensions de trou de marque.

Caractéristiques de vitesse/couple (valeur de référence)

Caractéristiques du moteur de progression des prosteppers

Contrôle de position précis

L'écart angulaire du moteur de progression peut être avec précision commandé par le nombre d'impulsions électriques. L'exactitude d'angle peut être commandée dans ±0.09゜without tous les dispositifs de retour.

Rotation, pause et prise en avant/inverses

Rotation en avant/inverse du moteur pas à pas peut être commandée par l'ordre d'entrée des impulsions électriques commandées.

En cas de serrure de moteur pas à pas (l'enroulement de moteur active, là n'est commande électrique pas externe d'impulsion), le moteur pas à pas peut encore maintenir un certain résultat de torgue.

La plus longue vie

Le moteur pas à pas est une structure mécanique, qui n'a pas besoin d'être commutée par la brosse et le capteur de Hall, de ce fait réduisant la probabilité de l'échec et augmentant la vie de moteur. La vie de moteur de progression

Classification de moteur de progression

Habituellement le moteur de progression de réaction est biphasé, couple et le volume est petit. L'angle d'étape est de 7,5 degrés ou de 1,5 degrés.

Le moteur pas à pas généralement à un aimant permanent est triphasé, il peut finir la sortie élevée de couple, l'angle d'étape est de 1,5 degrés, mais le bruit et la vibration est très fort. On l'a éliminé en quelques années 80 en Europe et d'autres pays développés. Le moteur d'étape hybride combine des avantages des avantages à un aimant permanent de type et de réaction. Il est divisé en deux-phases, triphasées et cinq - phase : l'angle d'étape de biphasé est 1.8degrees, au lieu de cela l'angle d'étape de la cinq-phase est 0.72degree. Pour les moteurs d'étape hybrides, avec l'augmentation de la phase (nombre d'enroulement), des diminutions d'angle d'étape, la précision seront augmentées. Les moteurs d'étape hybrides sont très utilisés dans les applications.

Prostepper fournissent également l'OEM et l'ODM pour beaucoup de sociétés de NOM DE MARQUE.

Nous acceptons le logo adapté aux besoins du client et l'emballage adapté aux besoins du client

Merci de choisir Prostepper !

Nous avons fortement la confiance en soi à être votre fournisseur digne de confiance et à long terme de moteur.