NEMA 17 42mm 1,8 moteur pas à pas hybride du degré 0.6A

Moteur pas à pas 42mm d'hybride de la NEMA 17 moteur pas à pas hybride de 2 phases 1,8 degrés

• Caractéristiques
•  Axe Dia= 5mm
•  Angle d'étape : 1,8
•  Courant de phase : 0.6A
•  Résistance de phase : 8Ohm
• Inductance de phase : 15.2mH
• Tenir le couple : 0.25N.cm
• Inertie de rotor : 35g.cm32 ;
• Fil : 4 (bleu, vert, noir, rouge)
• Max. Temperature Rise : 80" température de fonctionnement 11. de C (actuel évalué, phase 2 sur) : -20*C-+70 " C

• Description de produit de moteur pas à pas hybride
• Essai en ligne des paramètres techniques pour assurer la cohérence des paramètres de produit de données
• Le matériel est choisi parmi les fabricants bien connus ici et ailleurs. Les avantages sont représentation légère et bonne de dissipation thermique, bonne conduction thermique, moulage en matrice, bonne plasticité, une élongation plus élevée que le fer, stabilité à faible bruit et bonne de mouvement, les inconvénients sont prix élevé, basse dureté

• La conception électromagnétique d'optimisation de four, couple d'ascenseur, réduisent la hausse de la température, de sorte que le moteur fonctionnant sans à-coup

• Contrôle de position précis

  L'écart angulaire du moteur de progression peut être précis commandé par le nombre d'impulsions électriques. L'exactitude d'angle peut être commandée dans ±0.09°without tous les dispositifs de retour.

• La taille mécanique 100% répondent aux exigences, de s'assurer qu'il n'y a aucune plus grande erreur dans le procédé d'utilisation

Plus à basse température                                                   À faible bruit et lisse

La conception du moteur de prostepper                       Processus de fabrication améliorés

choisi avec de nouveaux matériaux obtient un inférieur          permettez tous les composants de

valeur de résistance en comparaison avec              moteurs pas à pas de prostepper à

moteurs de la même épaisseur et              réalisez une meilleure précision assortie

le même couple, ceci fait un plus grand degré       et interne plus stable

de l'amélioration pour le courant ascendant                         structures. Ceci réduit la vibration

représentation de conductivité du moteur,             et bruit effectivement quand

réduit ainsi considérablement la température               le moteur fonctionne, qui fait

hausse du moteur.                                               les moteurs pas à pas de prostepper se tiennent

par la fourniture plus calme et

un plus bon fonctionnement.

• Avantages compétitifs primaires :

• Produit vert
• Caractéristiques militaires
• Emballage
• Prix
• Caractéristiques du produit
• Performance des produits
• La livraison rapide
• Approbations de qualité
• Service
• Les commandes ont accepté
• Pièces de nom de marque
• Origine
• Personnel expérimenté

• Garantie de la qualité :

1. Tous les moteurs pas à pas ont le CE et la certification de RoHS
2. Tous les moteurs sont examinés par une machine de grillage pendant 72 heures
3. Tous les moteurs seront embarqués après essai

• Contrôle de moteur pas à pas en variant des impulsions d'horloge

  Le circuit de commande de moteur pas à pas est un circuit simple et bon marché, principalement utilisé dans des applications de puissance faible. Le circuit est montré dans la figure,

   

  Un moteur pas à pas est un dispositif électromécanique qu'il convertit le courant électrique en transmission mécanique. En outre, c'est un moteur électrique sans brosse et synchrone qui peut diviser une pleine rotation en nombre expansif d'étapes. La position du moteur peut être commandée exactement sans n'importe quel mécanisme de retour, tant que le moteur est soigneusement classé à l'application. Les moteurs pas à pas sont semblables aux moteurs commutés de réticence.

   

  Le moteur pas à pas emploie la théorie d'opération pour que les aimants fassent l'axe de moteur tourner une distance précise quand une impulsion de l'électricité est fournie. Le redresseur a huit poteaux, et le rotor a six poteaux. Le rotor exigera de 24 impulsions de l'électricité de déplacer les 24 étapes pour faire une révolution complète. Une autre manière de dire ceci est que le rotor déplacera avec précision 15° pour chaque impulsion de l'électricité que le moteur reçoit.