Lieu d'origine: | La Chine, Jiangsu |
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Nom de marque: | Prostepper |
Certification: | CE.ISO.ROHS.SGS |
Numéro de modèle: | PST35H226-4P15S |
Quantité de commande min: | 10pcs |
Prix: | USD7.7-10.4/PCS |
Détails d'emballage: | 32.5*30.5*14.5 |
Délai de livraison: | 7-25 jours de travail |
Conditions de paiement: | D/A, D/P, T/T, Western Union, L/C |
Capacité d'approvisionnement: | 3000000PCS PAR AN |
Courant/phase: | 2 | NOM: | Moteur pas à pas NEMA14 bipolaire |
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Angle d'étape: | 1.8degree | La livraison: | 7-25days |
Longueur de moteur: | 36.5mm | Poids: | 0.21KG |
Avances (non): | 4 | Application: | Machine de masque |
Surligner: | 0.18N.M 2 Phase Bipolar Stepper Motor,18 moteurs pas à pas bipolaires de phase de N. m2,35mm moteur pas à pas bipolaire de 2 phases |
NEMA14 moteur pas à pas bipolaire de type courant biphasé 35mm 0.18N.m
1. Contrôle de position précis
L'écart angulaire du moteur de progression peut être précis commandé par le nombre d'impulsions électriques. L'exactitude d'angle peut être commandée dans ±0.09°without tous les dispositifs de retour.
2. La plus longue vie
Le moteur de progression est une structure mécanique, qui n'a pas besoin d'être changée par la brosse ou le capteur électrique de Hall, de ce fait réduisant la probabilité et augmentant la vie de moteur.
3. Opération de machine automatique, travail automatique stable, efficacité de traitement élevée.
4. Essai en ligne des paramètres techniques pour assurer la cohérence des paramètres de produit de données
5. La conception électromagnétique d'optimisation de four, couple d'ascenseur, réduisent la hausse de la température, de sorte que le moteur fonctionnant sans à-coup
Caractéristiques
Mode aucun | PST35H226-4P10 |
PST35H226-4P15
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Tenir le couple | 0.07N.m | 0.07N.m |
Courant relatif | 1A/Phase | 1.5A/Phase |
Résistance | 3.1Ω /Phase | 1.4Ω /Phase |
Inductance | 2.2MH/Phase | 0.9MH/Phase |
Inertie | 12 g.cm2 | 12 g.cm2 |
Poids | 0.15kgs | 0.15kgs |
Longueur | 26mm | 26mm |
Connexion | P | P |
L'enroulement sur cet article est un fil 4 bipolaire.
L'angle de l'étape 1.8°, les moteurs sont directement compatible avec les panneaux d'entraînement de moteur pas à pas et conduisent également l'un ou l'autre de moteur (s'il y a lieu) en mode de demi étape c.-à-d. 0.9° par étape ayant pour résultat une stabilité plus de haute résolution et plus grande de représentation et des nombres de fins d'activités par minute plus rapides. La direction, vitesse, accélération/décélération peut être commandée par un contrôleur de moteur pas à pas., s'appliquant l'ordre électrique correct d'impulsion aux enroulements des résultats de moteur pas à pas dans une rotation d'angle de l'étape 1.8° de l'axe (c.-à-d. 200 étapes par révolution). Quand correctement chargé et conduit ces moteurs produira des étapes discrètes de sortie. Le nombre d'étapes et la vitesse de la rotation sont déterminés par le nombre d'impulsions et la fréquence du signal d'entrée. Ceci fournit une méthode idéale pour le contrôle de vitesse et de position. Les moteurs sont directement compatibles avec des panneaux d'entraînement de moteur pas à pas.,
Les applications incluent :
Astuces : Comment surmonter la vibration et les bruits du moteur pas à pas hybride biphasé en tournant à vitesse réduite ?
La vibration et le bruit du moteur pas à pas tournant au son à vitesse réduite les défauts intrinsèques, qui peuvent être généralement surmontés en adoptant des plans suivants :
1. Si le moteur pas à pas fonctionne à la région de résonance, la région de résonance peut être éludée en changeant les transmissions mécaniques telles que le VE rapport de locity.
2 L'utilisation a subdivisé le conducteur, qui est la méthode la plus commune et la plus simple.
3 Remplacez pour le moteur pas à pas par un plus petit angle de progression, comme le moteur pas à pas triphasé ou de 5 phases.
4. Remplacez pour le moteur servo à C.A., qui peut presque surmonter la vibration et le bruit, mais le coût est tout à fait haut.
5. Ajoutez l'amortisseur magnétique à l'axe du moteur, un tel produit a été disponible sur le marché, mais la structure mécanique est changée beaucoup.