NEMA 17 de GV 1,8 moteur pas à pas de vitesse du degré 42mm

42mm 1,8 moteur pas à pas hybride en forme de boîte du moteur de progression de vitesse de degré Nema17

Description de moteur pas à pas de réducteur de transmission

1. Fiabilité élevée, entretien facile. Structure de rotor de moteur précise, aucune perte d'étape. Le matériel spécial de rotor, pas a collé la machine

2. Commandez strictement la production des pièces pour améliorer la qualité des pièces.

3. Contrôle de vitesse précis

La vitesse de rotation du moteur de progression peut être avec précision commandée, en commandant la fréquence de l'impulsion électrique.

5. Contrôle de position précis

L'écart angulaire du moteur de progression peut être précis commandé par le nombre d'impulsions électriques. L'exactitude d'angle peut être commandée dans ±0.09°without tous les dispositifs de retour.

Les caractéristiques du moteur pas à pas de réducteur de transmission
                                                                   

1.  Exactitude de progression : ± 5%
2. Exactitude de résistance : ± 10%
3. Exactitude d'inductance : ± 20%
4. Hausse de la température : maximum 80°C.
5. Température ambiante : -20°C… +50°C
6. Résistance d'isolation : C.C de 100MOhm mn 500V
7. Tenue : 500V C.A., 1 minute

Les avantages des moteurs pas à pas

Non chaque application tirera bénéfice d'un moteur pas à pas, mais dans le bon environnement les moteurs pas à pas peuvent être idéaux. D'abord, les moteurs pas à pas ont le plein couple à l'arrêt, et l'angle de rotation du moteur est proportionnel à l'impulsion d'entrée. Essentiellement, les moteurs pas à pas offrent l'excellent contrôle de vitesse, le positionnement précis, et la répétabilité du mouvement.

En plus, les moteurs pas à pas sont fortement fiables puisqu'il n'y a aucun balai de contact dans le moteur. Ceci réduit au minimum l'échec mécanique et maximise la durée de vie d'opération du moteur. Ces moteurs peuvent être utilisés dans un large éventail d'environnements, autant de différentes vitesses de rotation peuvent être réalisés parce que la vitesse est proportionnelle à la fréquence des entrées d'impulsion.

moteurs pas à pas 0.9° et 1.8° hybrides

L'angle de l'étape 1.8°, les moteurs sont directement compatible avec les panneaux d'entraînement de moteur pas à pas et conduisent également l'un ou l'autre de moteur (s'il y a lieu) en mode de demi étape c.-à-d. 0.9° par étape ayant pour résultat une stabilité plus de haute résolution et plus grande de représentation et des nombres de fins d'activités par minute plus rapides. La direction, vitesse, accélération/décélération peut être commandée par un contrôleur de moteur pas à pas., s'appliquant l'ordre électrique correct d'impulsion aux enroulements des résultats de moteur pas à pas dans une rotation d'angle de l'étape 1.8° de l'axe (c.-à-d. 200 étapes par révolution). Quand correctement chargé et conduit ces moteurs produira des étapes discrètes de sortie. Le nombre d'étapes et la vitesse de la rotation sont déterminés par le nombre d'impulsions et la fréquence du signal d'entrée. Ceci fournit une méthode idéale pour le contrôle de vitesse et de position. Les moteurs sont directement compatibles avec des panneaux d'entraînement de moteur pas à pas.,

Les applications incluent :

Robotique
Mécanismes d'alimentation de papier
Imprimantes de télétype
Petites machines-outils
Périphériques d'ordinateur
Traceurs DE X/Y